MINI R53 COOPER S 的原廠活塞為一般傳統鑄造活塞
其優點為成本低，膨漲係數小，但較不能耐高温與高壓
很多R53車主改增壓普利 . 打高增壓值
卻忽略了引擎的電腦供油搭配 .
導致引擎在長期稀薄燃燒之後 . 發生熔活塞的問題

其實改鍛造活塞並無法直接提升性能
只是強化引擎強度而已
讓它更能面對極端的改裝動力壓榨
如果您的引擎剛好大限已到 . 要重新整理翻修
也可以考慮直接升級鍛造活塞
算是一種有病治病無病強身的改裝

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鍛造活塞的製作過程.是使用專門的模具
在幾萬磅的壓力下 . 反覆沖壓而成，
這個過程讓鋁合金的分子能更有效緊密地排列，
讓強度得以大幅提昇，並使材質延展性相對增強，
因此具有足夠的強度，來抵擋高溫高壓的挑戰。

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